X6

X3に対応するX4の位置づけと同様に、X5のスポーツ&スペシャリティ志向進化モデルがX6である。
2代目となった新型は、最上級クラスのスペシャリティ型クロスオーバー車では先駆者的存在である。
日本への導入はXドライブ50i、V8の4.4Lターボ搭載という超高性能モデルが皮切りだ。サーキット
でその実力に振れてみると、SUVの範疇を超えたスポーツモデルの高さに驚かされた。これだけのがたいと
重量をして全開走行でも不安のない挙動にBMWの底力を感じた。4輪ドリフト状態でも方向安定を失わず
これでもかというほどにアクセルもブレーキも踏み込んでいけるのは、Xドライブによる方向性補正や
アクティブステアリング等の電子制御技術の賜物だが、絶対的な速さの追求が目的ではないのは公道を
普段どおりに走らせてみればすぐにわかる。しっかり重みのある乗り心地にクセのないハンドリング。
しっとりと収まりのいいフットワークは高級セダンのようである。

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